掃描二維碼,關(guān)注同合車輪最新消息
摘要:【中國經(jīng)營網(wǎng)6月16日報道】2021年以來鐵路貨運量在高速增長的同時,增幅正在放緩。2021年1~5月,國家鐵路發(fā)送貨物15.43億噸,同比增長11.09%,其中5月發(fā)送貨物3.2億噸,同比增長6.67%,年內(nèi)單月增速首次跌入10%以內(nèi)。6月16日,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)發(fā)...
據(jù)《中國經(jīng)營報》記者統(tǒng)計,2021年前5月,國家鐵路貨物發(fā)送量單月同比增幅分別為11.72%、14.4%、10.10%、10.10%和6.67%,基本呈現(xiàn)下降趨勢;而從年度累計量看,國家鐵路貨物發(fā)送量同比增幅放緩趨勢則更加明顯,前5月分別為12.70%、13.10%、12.01%、12.20%和11.09%。
國鐵集團方面稱,5月,全路裝車保持持續(xù)增長勢頭,日均裝車完成17萬車,同比增長6.9%;全路貨車周時完成4.14天,同比壓縮0.07天,為今年以來最好水平。目前貨運量已超年預(yù)期值進度533萬噸,同比增運2100萬噸,貨運增運增收態(tài)勢進一步發(fā)展擴大。
自2020年以來,國家鐵路貨運量高速增長,連破歷史紀錄,一季度貨運量首次突破9億噸大關(guān)。2021年國鐵集團貨物發(fā)送量目標為37億噸,預(yù)計同比增長3.4%,前5月已經(jīng)完成全年任務(wù)的41.70%,可見其貨運增勢之強勁,上半年超額完成貨運任務(wù)幾成定局。
西煤東運重載通道大秦鐵路(601006.SH)運輸數(shù)據(jù)顯示,前5個月,大秦線累計完成貨物運輸量1.75億噸,同比增長17.97%,其中5月完成貨物運輸量3716萬噸,同比增長17.48%。
客運方面,鐵路“五一”假期運輸8天時間,全路累計發(fā)送旅客1.13億人次、日均1417萬人次,5月1日,全路旅客發(fā)送量首次突破1800萬人次大關(guān),達1827萬人次,創(chuàng)單日旅客發(fā)送量新高。
在“五一”客流拉動下,5月全路旅客發(fā)送量完成2.88億人次,同比增長85.81%,較2019年減少5.32%,從單月看,鐵路客運量已基本恢復(fù)至疫情前水平。國鐵集團方面也稱,5月全路旅客發(fā)送量日均完成929萬人次,超月初預(yù)期34萬人次,客流恢復(fù)到2019年同期的96%,比4月提高了約5個百分點。如以累計量看,當前客運量與疫情前仍有不小差距,2021年前5月國家鐵路客運量共完成10.86億人次,同比增長68.90%,較2019年減少24.32%。
隨著國鐵集團貨運量不斷激增和客運量的逐漸恢復(fù),經(jīng)營收入也在明顯好轉(zhuǎn)中。國鐵集團《一季度財務(wù)報告》顯示,2021年一季度,國鐵集團總收入完成2270.17億元,同比增長19.60%;客票收入完成599億元,同比增長32.3%。國鐵集團總會計師楊省世稱,隨著疫情防控形勢穩(wěn)步向好,鐵路客運特別是高鐵客運市場前景廣闊、空間巨大。
受新冠肺炎疫情影響,2020年國鐵集團收入與凈利潤均有所下降,總收入完成1.07萬億元,較上年同期減少900億元,同比下降7.76%,虧損555.05億元。
建設(shè)方面,鐵路投資在經(jīng)歷了一季度高速增長后,進入4月逐漸降溫,回歸正常區(qū)間。1~4月鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成1597億元,同比增長8.1%。
? ? ?雖然1~4月鐵路投資仍顯示增長,但對比一季度同比增長29.3%的幅度,增速已經(jīng)大幅回落。如以4月單月數(shù)據(jù)對比,回落趨勢更加明顯,2021年4月鐵路完成投資564億元,同比下降16.81%。而一季度各月,鐵路單月投資同比增速分別為19.77%、34.26%和37.43%,也就是說,進入4月后,鐵路投資結(jié)束了2021年以來高速增長的勢頭,單月投資首現(xiàn)回落。
同合車輪為你推薦鐵路貨運量增幅放緩前五月發(fā)送15億噸 完成全年目標4成。你可以詳細了解鐵路貨運量增幅放緩前五月發(fā)送15億噸 完成全年目標4成的介紹,同時你還可以了解行業(yè)動態(tài)其它信息或相關(guān)新聞。